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從領先到主流,無刷風扇

從領先到主流,無刷風扇

  • 分類:行業動態
  • 發布時間:2021-04-06 14:29
  • 訪問量:

【概要描述】? ? ?汽車發動機散熱多年來一直使用刷風扇,通過刷電機驅動風扇葉片快速旋轉,以散熱器。無刷風扇最初只是博世。博澤等國際大型企業可以提供領先的技術。然而,近年來,無刷風扇在中國已經開始流行,并已成為一種非常受歡迎和認可的技術產品。
?? ?無刷風扇的核心是無刷電機。與傳統的有刷電機相比,無刷電機具有體積小、效率高、使用壽命長的優點。
?? ?1
?? ?體積小
?? ?優化設計和銅線選擇,提高槽滿率,加強散熱,提高電機效率,減少電機體積。將功率為200W風扇的刷電機與無刷電機進行比較。當外徑保持不變時,電機高度從88.2mm降低到68.5mm,對整車空間布局更加友好。目前開發的400W無刷電機最薄可達63mm。
?? ?2
?? ?效率高
?? ?電機是整個機電系統功耗最大的部分,因此提高其工作效率更為重要。對于單個電機,刷子的效率約為65%,而我們的400W無刷電機的效率可達85%,電機的效率比電機高20%。
?? ?3
?? ?壽命長
?? ?無刷風扇電機節省了碳刷與換向器之間的摩擦。電機僅磨損軸承,使用壽命大大提高。綜合工況下,電機使用壽命可達3萬小時,約為刷電機使用壽命的3倍。注:非霍爾傳感器測量,但采用反電動勢法檢測側位置。

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? ? 無刷風扇的優點。
?? ?電機啟動平穩,啟動電流逐漸增大,無大電流沖擊造成燃燒保險,降低電源電壓等現象。
?? ?無級調速,調速范圍廣(目前風扇控制在600~3000RPM),過載能力強;但是有刷電機需要電阻調速,效率更低。采用有刷+PWM調速模塊模式,總成本優勢不如無刷。
?? ?電機本身無勵磁損耗和電刷損耗,效率高,綜合節電效果好,節電高達15%,綜合工況壽命3萬小時。
?? ?采用PWM通信,具有堵轉、過流、過壓、欠壓等多種保護功能和故障反饋,也可采用LIN通信,以滿足客戶的各種需求。
?? ?輕量化設計,選用更高效輕量化的原材料,簡化設計結構。比如無刷風扇采用球面設計,凹凸結構大,最輕的400W風扇總成只重3KG。
?? ?無碳刷、無火花、電機及控制器一體化結構,EMC性能更好,傳導騷擾,輻射騷擾可達3級。
?? ?從貼片到定子,轉子都是自制的,工藝能力完整;從產品結構設計、電磁設計、結構和性能模擬、振動分析、強度分析、產品驗證、測試、EMC測試、噪聲測試、風量測試等。;可實現無刷風扇的LIN燒寫,可根據客戶要求快速定制開發,為客戶提供完整的解決方案。
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從領先到主流,無刷風扇

【概要描述】? ? ?汽車發動機散熱多年來一直使用刷風扇,通過刷電機驅動風扇葉片快速旋轉,以散熱器。無刷風扇最初只是博世。博澤等國際大型企業可以提供領先的技術。然而,近年來,無刷風扇在中國已經開始流行,并已成為一種非常受歡迎和認可的技術產品。
?? ?無刷風扇的核心是無刷電機。與傳統的有刷電機相比,無刷電機具有體積小、效率高、使用壽命長的優點。
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?? ?體積小
?? ?優化設計和銅線選擇,提高槽滿率,加強散熱,提高電機效率,減少電機體積。將功率為200W風扇的刷電機與無刷電機進行比較。當外徑保持不變時,電機高度從88.2mm降低到68.5mm,對整車空間布局更加友好。目前開發的400W無刷電機最薄可達63mm。
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?? ?效率高
?? ?電機是整個機電系統功耗最大的部分,因此提高其工作效率更為重要。對于單個電機,刷子的效率約為65%,而我們的400W無刷電機的效率可達85%,電機的效率比電機高20%。
?? ?3
?? ?壽命長
?? ?無刷風扇電機節省了碳刷與換向器之間的摩擦。電機僅磨損軸承,使用壽命大大提高。綜合工況下,電機使用壽命可達3萬小時,約為刷電機使用壽命的3倍。注:非霍爾傳感器測量,但采用反電動勢法檢測側位置。

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? ? 無刷風扇的優點。
?? ?電機啟動平穩,啟動電流逐漸增大,無大電流沖擊造成燃燒保險,降低電源電壓等現象。
?? ?無級調速,調速范圍廣(目前風扇控制在600~3000RPM),過載能力強;但是有刷電機需要電阻調速,效率更低。采用有刷+PWM調速模塊模式,總成本優勢不如無刷。
?? ?電機本身無勵磁損耗和電刷損耗,效率高,綜合節電效果好,節電高達15%,綜合工況壽命3萬小時。
?? ?采用PWM通信,具有堵轉、過流、過壓、欠壓等多種保護功能和故障反饋,也可采用LIN通信,以滿足客戶的各種需求。
?? ?輕量化設計,選用更高效輕量化的原材料,簡化設計結構。比如無刷風扇采用球面設計,凹凸結構大,最輕的400W風扇總成只重3KG。
?? ?無碳刷、無火花、電機及控制器一體化結構,EMC性能更好,傳導騷擾,輻射騷擾可達3級。
?? ?從貼片到定子,轉子都是自制的,工藝能力完整;從產品結構設計、電磁設計、結構和性能模擬、振動分析、強度分析、產品驗證、測試、EMC測試、噪聲測試、風量測試等。;可實現無刷風扇的LIN燒寫,可根據客戶要求快速定制開發,為客戶提供完整的解決方案。
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  • 分類:行業動態
  • 發布時間:2021-04-06 14:29
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     汽車發動機散熱多年來一直使用刷風扇,通過刷電機驅動風扇葉片快速旋轉,以散熱器。無刷風扇最初只是博世。博澤等國際大型企業可以提供領先的技術。然而,近年來,無刷風扇在中國已經開始流行,并已成為一種非常受歡迎和認可的技術產品。
    無刷風扇的核心是無刷電機。與傳統的有刷電機相比,無刷電機具有體積小、效率高、使用壽命長的優點。
    1
    體積小
    優化設計和銅線選擇,提高槽滿率,加強散熱,提高電機效率,減少電機體積。將功率為200W風扇的刷電機與無刷電機進行比較。當外徑保持不變時,電機高度從88.2mm降低到68.5mm,對整車空間布局更加友好。目前開發的400W無刷電機最薄可達63mm。
    2
    效率高
    電機是整個機電系統功耗最大的部分,因此提高其工作效率更為重要。對于單個電機,刷子的效率約為65%,而我們的400W無刷電機的效率可達85%,電機的效率比電機高20%。
    3
    壽命長
     無刷風扇電機節省了碳刷與換向器之間的摩擦。電機僅磨損軸承,使用壽命大大提高。綜合工況下,電機使用壽命可達3萬小時,約為刷電機使用壽命的3倍。注:非霍爾傳感器測量,但采用反電動勢法檢測側位置。

 


    

    無刷風扇的優點。
    電機啟動平穩,啟動電流逐漸增大,無大電流沖擊造成燃燒保險,降低電源電壓等現象。
    無級調速,調速范圍廣(目前風扇控制在600~3000RPM),過載能力強;但是有刷電機需要電阻調速,效率更低。采用有刷+PWM調速模塊模式,總成本優勢不如無刷。
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    采用PWM通信,具有堵轉、過流、過壓、欠壓等多種保護功能和故障反饋,也可采用LIN通信,以滿足客戶的各種需求。
    輕量化設計,選用更高效輕量化的原材料,簡化設計結構。比如無刷風扇采用球面設計,凹凸結構大,最輕的400W風扇總成只重3KG。
    無碳刷、無火花、電機及控制器一體化結構,EMC性能更好,傳導騷擾,輻射騷擾可達3級。
     從貼片到定子,轉子都是自制的,工藝能力完整;從產品結構設計、電磁設計、結構和性能模擬、振動分析、強度分析、產品驗證、測試、EMC測試、噪聲測試、風量測試等。;可實現無刷風扇的LIN燒寫,可根據客戶要求快速定制開發,為客戶提供完整的解決方案。

 

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